Колесоотбойники используют там, где проезд транспортных средств запрещен. Можно было бы установить бетонную конструкцию, но это весьма непросто. Однако, существуют определенные требования для этих ограждений. Они в строгом порядке должны использоваться на СТО и прочих автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где осуществляется передвижение транспорта с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть 2 видов:
1. Резиновые – эксплуатируются как ограничитель движения. Водитель, ощущая преграду для автомобиля, останавливает машину.
2. Металлические – представлены в обширном ассортименте в каталоге. Имеют особенности, отличные от пластикового аналога.
Резиновые конструкции устанавливают для уменьшения скорости машины. Водитель, почувствовав препятствие на дороге, притормаживает до разрешенной указателями скорости.
Металлический отбойник делают из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления продукт проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивной среде. Область использования металлических отбойников определена нормами СНиП и иными нормативным документами.
Металлический колесоотбойник тормозит транспортное средство. Колеса транспортного средства, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где используют средства:
• участок дороги, где идет ремонт;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• парковки – барьер устанавливают для обозначения места для одного транспортного средства;
• на паркингах возле торговых центров, зданий, СТО и на прочих парковочных площадках.
А также приобретают и применяют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические барьеры для дополнительной защиты покрывают краской, а также устанавливают световозвращатели.
Преграда из металла останавливает машину, в то время как резиновый аналог всего лишь притормаживает движение.
Металлическая труба отбойника, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это обуславливается тем, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых машин должен изготавливаться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории применения:
• 45 мм – стоянки возле магазинов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойник из нержавеющей стали в Мелеузе можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника с индивидуальными габаритами. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.